Свой сто девятый день рождения 21 января отмечает Трамвайный парк №8 на пр.Стачек, построенный изначально как Княжевское депо для обслуживания Ораниенбаумской электрической линии (Оранэлы). Оранэла представляет собой уникальный проект «первой русской электрички» до Ораниенбаума. Замысел удалось исполнить лишь до Стрельны, куда от Нарвских ворот протянулась вылетная линия, обслуживаемая трамваями. Впоследствии они перешли в ведение городского трамвайного хозяйства, а Княжевское депо было преобразовано в Трамвайный парк №8, который в наши дни обслуживает маршруты на юго-западе города. В их числе популярный маршрут №60, а также маршрут №36 до Стрельны. В рамках программы развития ГЭТ «Сохраняя историю, движемся в будущее» на Стрельнинской линии полностью обновлен подвижной состав, теперь её обслуживают современные трамваи с комплексом активной помощи водителю.
21 января (8 января по старому стилю) 1916 года открылось движение по первому участку первой пригородной железной дороги России – Ораниенбаумской электрической линии. Для обслуживания Оранэлы построили депо Княжево, в наши дни на его месте располагается Трамвайный парк №8. Вот уже более века из этого парка выходят на линию трамваи, в том числе и на маршрут №36 до Стрельны, который пролегает по историческим путям легендарной Оранэлы.
В наши дни Трамвайный парк № 8 эксплуатирует 123 единицы подвижного состава на 56,7 км маршрутной сети. Парк обслуживает 5 маршрутов в Кировском, Красносельском и Адмиралтейском районах: №№ 36, 41, 52, 56 и 60. В среднем в день они перевозят 83 тыс. пассажиров.
Трамвайный парк №8 сегодня – это современный объект транспортной инфраструктуры в Кировском районе, где бережно сохраняют традиции старейшего в городе транспортного предприятия Горэлектротранс.
Пресс-служба СПб ГУП «Горэлектротранс»
