ДВОРЦЫ, САДЫ, ПАРКИ /12+/

Борис Эйфман. 29.08.2013 Фото Людмилы Калясиной

Борис Эйфман с 1971 по 1977 год работал балетмейстером в Ленинградском хореографическом училище имени А. Я. Вагановой, а поставленные им балеты шли на сцене Театра оперы и балета имени Кирова (сейчас — Мариинский театр). Широкую известность принесла постановка «Жар-птица» (1975) на музыку И. Ф. Стравинского.

В 1977 году Эйфман создал свой театр —  «Новый балет» (позднее переименован в Санкт-Петербургский государственный академический Театр балета под руководством Бориса Эйфмана). Это был первый в Советском Союзе авторский театр современной хореографии.

Его хореография отличается синтезом классической и современной хореографии, глубоким психологизмом и обращением к литературной классике.

Борис Эйфман, основатель современного русского балета, рассказывая журналистам о завершении первой очереди строительства   Академии танца и о том, что новый комплекс готов встретить первых учеников, на традиционный вопрос о любимом парке, ответил что у него не было времени задумываться о том какой парк его любимый. Он отметил, что вторая очередь строительных работ по проекту Академии танца на Петроградской стороне  предусматривает восстановление небольшого сквера рядом с Академией. Борис Эйфман выразил надежду, что этот небольшой садик на Петроградской стороне после реставрации станет его любимым садом, который превратится в открытый прогулочный двор для учащихся. /28.08.2013/

Эйфман создал более 40 балетных постановок. Среди известных работ — балеты «Идиот» по роману Ф. М. Достоевского, «Мастер и Маргарита» по роману М. Булгакова, «Анна Каренина» по роману Л. Толстого, «Чайка» по пьесе А. Чехова, «Красная Жизель», «Русский Гамлет» и другие

Александр Беглов поздравил Почётного гражданина Санкт-Петербурга, Народного артиста Российский Федерации, художественного руководителя Санкт-Петербургского государственного академического театра балета Бориса Эйфмана с присуждением звания Героя Труда Российской Федерации.

По материалам  https://eifmanballet.com/ru, https://дворцы-сады-парки.рф/ и Пресс — службы губернатора Санкт — Петербурга

Во второе воскресенье июля в России отмечается День почты – одной из старейших государственных структур, история которой насчитывает несколько столетий. В этом году праздник приходится на 12 июля.

Почтовое дело зародилось на Руси ещё в прошлом тысячелетии. Для обмена посланиями князья и знатные люди использовали гонцов, а средство передвижения для них обеспечивалось повозом – повинностью, по которой население обязано было предоставлять им лошадей и повозки, а иногда и лодки.

В XIII веке с приходом монголо-татарского ига появились «ямы» – станции, где можно было сменить лошадей, отдохнуть и накормить животных. А службу доставки с такими станциями стали называть «ямской гоньбой». Само слово «ям» происходит от татарского «дзям» – дорога, а «ям-чи» в переводе означает проводник или путеводитель. Ямскую повинность несли все жители почтовой полосы. Они были обязаны предоставлять подводы и становиться возчиками, чтобы доставить послание. Иногда из-за этого им приходилось оставлять своё хозяйство на несколько дней.

С XV века ямская повинность была заменена возможностью избирать определенных людей, которые бы занимались ямской гоньбой. Их стали называть «ямскими охотниками» или «ямщиками», а места их поселения – «ямскими слободами». Их труд оплачивался из сбора, который все жители уплачивали в казну.

На почтовых станциях (станах) стали устраивать дворы – гостиницы с трактирами. Станционный смотритель обязан был иметь на каждом стане по 25 лошадей, по 10 кибиток на колёсах или санях, а также всё необходимое для почтальонов и перевозки почты (конскую упряжь, чемоданы, сумки). Всех, кто пользовался услугами почтовой станции, а также всю корреспонденцию заносили в особые книги.

Кроме доставки корреспонденции за почтовыми службами надолго закрепилась функция перевозки пассажиров. Помещики часто имели своих лошадей и экипажи и не нуждались в смене лошадей. Это называлось «езда на долгих», в отличие от езды «на перекладных», то есть на ямских лошадях.

В только что начавшем строиться Петербурге почтовой службы еще не было. Даже само слово «почта» понималось не так, как сейчас. «„Послать по почте“, „на почте“, „через почту“ на языке документов того времени значило послать не корреспонденцию, а какое-то лицо (курьера, нарочного) с письмом или вещами на почтовых лошадях», – пишет историк Николай Соколов в книге «С.-Петербургская почта при Петре Великом» (1903), ознакомиться с которой можно на портале Президентской библиотеки.

Вскоре был издан указ Петра: «учинить обыкновенную почту, в неделю два дни» в Петербурге. Понедельник и пятница были назначены почтовыми днями, а с 1716 года стала работать почтовая линия Москва – Санкт-Петербург. Этот почтовый тракт был первым и важнейшим путём сообщения новой царской резиденции с другими частями России.

В столице открыли почтовый двор и почтовую контору, ставшие затем Санкт-Петербургским почтамтом. Им заведовал почтмейстер. К середине 1720-х годов в Санкт-Петербурге сосредоточилось центральное управление всеми ямами и почтами государства.

Внутригородская почта начала работать в столице Российской империи в 1833 году. Сначала в городе действовало 42 приёмных пункта, а к середине 1834 года их число было увеличено до 108. Три раза в день письмоносцы (названные так, чтобы отличаться от почтальонов, доставлявших междугороднюю корреспонденцию) обходили лавки и собирали отправления из ящиков. Затем письма отвозили на почтамт, сортировали и разносили их по адресам. Этой работой занимались только мужчины, потому что приходилось преодолевать многокилометровые расстояния с тяжёлой сумкой на плече. В конце 1845 года начался приём писем и в крупных магазинах города, а для ускорения отправки корреспонденции Санкт-Петербургская городская почта выпустила проштемпелёванные конверты, заложившие основу современной почтовой системы. Вскоре в городе появились почтовые ящики, и людям уже не приходилось ожидать очереди в пунктах приёма писем. В 1857 году вошли в обращение почтовые марки.

Вокруг почтовых учреждений кипели нешуточные страсти. Об этом говорят даже названия архивных документов: дел «Об отклонении ходатайства земских собраний о бесплатной пересылке по почте учебников для начальных училищ», «Об отпуске дополнительных средств на выдачу вознаграждения за утраченную на почте страховую и заказную корреспонденцию» и других.

Россия одной из первых стала доставлять посылки и письма поездами. Первый вагон с корреспонденцией отправился из Санкт-Петербурга в Царское Село в 1837 году. А в 1874 году Российская империя подписала Всемирную почтовую конвенцию и стала членом Всемирного почтового союза. С этого момента начало формироваться единое международное пространство для обмена письмами и посылками.

Пресс-служба Президентской библиотеки

8 июля (по старому стилю – 26 июня) 1819 года в западной части Исаакиевского собора был заложен первый гранитный камень с бронзовой позолоченной доской. Надпись гласила: «Сей первый камень обновления положен в лето от Рождества Христова 1819 в 26-й день июля (опечатка, 26 июня – Прим. ред.) месяца, Царствования же ИМПЕРАТОРА АЛЕКСАНДРА ПЕРВОГО в 19-е лето. При обновлении храма, начатого Великою ЕГО Прародительницею Екатериною Второю ВО ИМЯ СВЯТАГО ИСААКИЯ ДАЛМАТСКОГО в 1768 году. При сей перестройке Исаакиевского Собора в Комиссии Высочайше установленной Председательствовал Граф Головин. Заседали: Действительный Тайный советник Козадавлев, Генерал-Лейтенант Бетанкур и Тайный Советник князь Голицын. Перестраивал Архитектор Монферран».

Об этом событии сообщал сам Монферран (по-французски – Огюст, по-русски – Август Августович) – кавалер Королевско-Французского Почетного Легиона, в книге, «изданной им со всею пышностию» в 1820 году на французском языке. Книгу предварял девиз: «non omnis moriar» – «не весь умру». В том же году её перевели на русский и издали под названием «Соборная церковь Исаакия Далматского в Санктпетербурге, по Высочайшему повелению возобновлённая и увеличенная его Императорскаго Величества архитектором Августом Монтфераном…», чтобы «доставить удовольствие» соотечественникам, «которые не могут читать сего описания на французском языке». В книге есть примечание переводчика Василия Анастасевича, связанное с датой закладки камня: «В подлиннике сей книги опечатка вместо Июня, как в Российском, так и в переводе сей же надписи на Французском языке». С этим редким изданием, вносящим ясность в вопрос начала перестройки Исаакиевского собора, можно ознакомиться на портале Президентской библиотеки.

Собор Преподобного Исаакия Далматского (Исаакиевский собор) – не первый в истории Петербурга храм с таким названием. Ранее было возведено ещё три.

В 1706 году Пётр I распорядился построить для работников Адмиралтейских верфей церковь и назвать её в честь святого, день памяти которого – 30 мая – совпадал с днём рождения самого государя (по старому стилю). Она располагалась «на Адмиралтейском лугу, огороженном для травы, против самых Адмиралтейских ворот, против Гороховой улицы» в одноэтажном здании бывшего чертёжного амбара. Однако простота архитектуры первой Исаакиевской церкви не помешала будущему российскому императору Петру I именно здесь в феврале 1712 года обвенчаться с Екатериной.

Заложенная в 1717 году каменная Исаакиевская церковь «переехала» ближе к Неве, на то место, где позже был установлен Медный всадник. Эта «версия» здания серьёзно пострадала от оседания почвы и удара молнии в 1735 году, поэтому встал вопрос о новом строительстве.

Место для третьего по счёту собора начали выбирать ещё в царствование императрицы Елизаветы Петровны в 1761 году, а освятили храм, построенный по проекту Антонио Ринальди и завершенный уже другим архитектором –  Винченцо Бренной, в 1802 году, уже при императоре Александре I.  Однако и эта версия храма не вписывалась в картину парадного центра столицы Российской империи.

В начале ХIХ столетия состоялось несколько конкурсов архитекторов на перестройку Исаакиевского собора. Победителем стал француз Огюст Монферран, который представил императору 24 варианта будущего сооружения во всех известных архитектурных стилях, включая китайский и индийский.

Строительство четвёртого по счёту Исаакиевского собора продолжалось четыре десятилетия. При его возведении были блестяще решены сложнейшие инженерные задачи, например, устройство фундамента. Им стала сплошная каменная кладка высотой 7,5 метра, скреплённая металлическими связями и заложенная на 24 тысячи свай. Не менее сложной оказалась установка гранитных колонн, которые вырубали в карьере Пютерлакса, близ Выборга. В Петербург их доставляли на баржах при помощи первых в России буксирных судов. Продуманная система устройства лесов давала возможность 128 рабочим поднимать и устанавливать колонну высотой 17 метров и весом 114 тонн за 40–45 минут.

Грандиозность вновь построенного храма потрясала: высота 101,5 метра, длина 111,28 метра, ширина 97,6 метра. Снаружи здание декорировано серыми мраморными колоннами, а каждый из четырёх фасадов украшен скульптурными сюжетами. Его долгожданное освящение пришлось на правление сына Николая I – Александра II. Это произошло 11 июня (30 мая –  по старому стилю) 1858 года.

А через месяц скончался Монферран. Причём по Петербургу уже давно ходил слух, что архитектор специально не торопился заканчивать строительство, получив мрачное предсказание, что ему суждено умереть сразу после того, как работы над собором будут завершены.

Подробно обо всех этапах грандиозного строительства можно прочитать в книге священника Исаакиевского собора В. И. Серафимова «Описание Исаакиевского собора в С.-Петербурге, составленное по официальным документам» (1903). Это издание и другие, рассказывающие об архитектуре храма, этапах его строительства и финансирования, а также раритетные книги, архивные документы, карты, планы, фотографии и открытки включены в электронную коллекцию «Исаакиевский собор», представленную на портале Президентской библиотеки.

Пресс-служба Президентской библиотеки

Во дворах Капеллы 15 июля в 17.00 состоится открытие большого летнего мультикультурного проекта, который объединит сразу несколько значимых событий и станет одним из ярких акцентов городской летней программы. В этот день состоится открытие VIII фестиваля Дворы Капеллы, презентация нового культурно-просветительского проекта «Капелла представляет: маршруты истории» и трансляций концертов под открытым небом.

Одним из ключевых событий станет открытие VIII фестиваля «Дворы Капеллы». За годы своего существования фестиваль превратился в узнаваемую культурную традицию, которая каждый раз по-новому раскрывает уникальное пространство Капеллы. Музыкальные вечера под открытым небом позволяют услышать академическое искусство в необычном формате — вне привычного концертного зала, в окружении исторических фасадов, летнего воздуха и живого городского звучания.

15 июля в 17:30 в кинозале состоится презентация нового культурно-просветительского проекта Капеллы Санкт-Петербурга «Капелла представляет: маршруты истории». Проект объединит историю города, музыку, архитектуру и интерактивный формат городского путешествия, позволяя участникам по-новому взглянуть на Петербург и его выдающихся героев.

В рамках проекта будут разработаны два уникальных маршрута-квеста: «Петербург Александра III» и «Шостакович в сердце Петербурга». Каждый маршрут станет самостоятельным путешествием по знаковым местам города, связанным с эпохой, биографией и культурным наследием выдающихся личностей. Проект «Капелла представляет: маршруты истории» создан для тех, кто хочет не просто узнать факты, а прожить историю в движении — пройти по улицам Петербурга, остановиться у важных адресов, увидеть знакомые места под новым углом и почувствовать связь времени, пространства и искусства.

Маршрут «Петербург Александра III» познакомит участников с городом второй половины XIX века — временем, когда Петербург оставался имперской столицей, центром государственной, культурной и общественной жизни. Участники смогут проследить, как эпоха Александра III отразилась в облике города, его архитектуре, институциях и исторической памяти.

Маршрут «Шостакович в сердце Петербурга» будет посвящён Дмитрию Дмитриевичу Шостаковичу — композитору, чья судьба неразрывно связана с Ленинградом–Петербургом. Это путешествие позволит увидеть город через музыку, драматические события XX века, личные истории и места, которые хранят память о великом мастере.

Оба маршрута будут выстроены в формате интерактивного квеста: участники смогут самостоятельно проходить их в любое удобное время, следуя по точкам маршрута, выполняя задания и постепенно раскрывая исторический сюжет. Каждый маршрут будет включать последовательность локаций, связанных общей темой и драматургией. Участников ждут исторические подсказки, вопросы, задания и неожиданные открытия, которые помогут глубже понять личность героя маршрута и эпоху, в которой он жил.

Особое место в проекте займет партнерская точка — Дом книги, где участникам предстоит выполнить специальное секретное задание. Этот этап станет важной частью квеста и добавит маршрутам элемент интриги, взаимодействия и настоящего городского приключения.

На презентации будут представлены концепция проекта, темы будущих маршрутов, особенности интерактивного формата и партнерское участие Дома книги. Гости смогут узнать, как будут устроены маршруты-квесты, каким образом можно будет пройти их самостоятельно и какие открытия ждут участников на пути.

Капелла Санкт-Петербурга на протяжении веков остается одним из важнейших культурных символов города.

По материалам Вероники Федоровой
Пресс-служба и PR Государственная академическая капелла Санкт-Петербурга

В Музее железных дорог России стала доступна для осмотра

будка трофейного паровоза ТЭ-6769 с  11 июля 2026 года.

В будке были установлены приборы и другие недостающие детали, уложен паровозный инструмент и оборудована подсветка. Посетители могут заглянуть в окно будки со специальной лестницы.

Этот паровоз был построен на заводе Флоридсдорф в Австрии в 1943 году. ТЭ – советское наименование германских паровозов серии 52, которое означает «Трофейный с характеристиками близкими к паровозам серии Э». Они были разработаны во время Второй мировой войны в Германии на базе паровоза серии 50 немецких железных дорог, конструкция которого была максимально упрощена. В СССР эти паровозы поступили в качестве трофеев и по репарационным поставкам под немецкой серией 52. В начале 1950-х гг. паровозы 52 получили отечественную серию ТЭ. Позднее, в результате модернизаций, проведённых в СССР, характеристики этих паровозов были улучшены.

«Мы восстановили будку паровоза ТЭ-6769 – «Фрау», как их прозвали советские железнодорожники. Заглянув в будку, посетители увидят как выглядело рабочее место локомотивной бригады более чем полувековой давности. Особое внимание, реставраторы музея уделили деталям, которые позволяют погрузиться в атмосферу нелёгкого труда паровозников. Мы уверены, что это событие заинтересует энтузиастов старинной техники, а также порадует всех наших гостей», – рассказал директор Музея железных дорог России Дмитрий Головкин.

Пресс-секретарь Музея железных дорог России Алиса Картошкина

Невероятные масштаб и красота, впечатляющий салют, величественный бриг с алыми парусами, Жар-птица и русские сказки. Петербургская ночь с 27 на 28 июня объединила континенты. Праздник выпускников «Алые паруса» снова подтвердил свой международный статус. Он стал одной из самых ярких медиаточек на мировой информационной карте. Десятки иностранных журналистов, операторов и блогеров приехали в Северную столицу, чтобы своими глазами увидеть то, о чём раньше лишь слышали, и рассказать об этом миллионам зрителей во всём мире.

Легендарный праздник выпускников «Алые паруса» в этом году освещали зарубежные СМИ и блогеры из Китая, Вьетнама, Индонезии, Турции, ОАЭ, Индии, Ливана, США, Болгарии, Саудовской Аравии, Италии, Армении. На площадках праздника работало около 40 иностранных журналистов и блогеров, на сегодняшний день на зарубежных ресурсах вышло почти 500 материалов: сюжетов, публикаций и постов.

С января 2026 года пресс-служба Пятого канала вела системную работу с медиа: сотрудники рассказывали об истории и уникальности «Алых парусов» журналистам по всему миру, формировали международный пул участников. СМИ получали проморолики на восьми языках. Это были лучшие кадры водно-пиротехнического шоу, брига «Россия» под алыми парусами и концерта звёзд на Дворцовой площади. Такой диалог позволил значительно расширить географию присутствия праздника в медиапространстве.

Маргарита Лебедева, руководитель пресс-службы Пятого канала:

– В этом году праздник освещали около 300 журналистов и блогеров. Это более 100 крупных российских и зарубежных СМИ. С иностранными журналистами мы начинаем общаться задолго до праздника. Это кропотливая, но интересная работа. В этом году мы позвонили и отправили письма более, чем 600 различным СМИ во всем мире. Благодаря этому многие впервые узнают о нашем шоу, сначала берут наши материалы, релизы. А через год уже приезжают сами. Мы всегда внимательно следим за тем, как живёт и развивается международная аудитория вокруг «Алых парусов». За последнее время праздник стал по-настоящему глобальным событием: его смотрят по всему миру.

Интерес к событию проявили ведущие медиаструктуры Азии. Глобальная телевизионная сеть China Global Television Network подготовила масштабный сюжет о празднике – с атмосферными кадрами брига, водно-пиротехнического шоу и набережных, заполненных улыбающимися выпускниками.

Одно из старейших англоязычных изданий Гонконга – South China Morning Post – включило кадры «Алых парусов» в подборку «Фото дня».

Журналисты из Индонезии увидели волшебство алых парусов впервые. Съемочная группа посетила генеральную репетицию. Даже без салюта и световых эффектов, когда на воде появлялся только легендарный бриг «Россия», журналисты не скрывали восторга. Они отметили масштаб будущего шоу и особую атмосферу ожидания. Специально для праздника зарубежные гости подготовили и исполнили песню о дружбе, поддержке и надежде.

Юлия Пурнанинг, журналист Sahabat Indonesia:

– Я поняла, что без любви нет смысла. Всё получится только когда мы все вместе. А ваш праздник именно про это! 

Настоящие эмоции развернулись в ночь праздника. Когда в акватории Невы появился бриг «Россия», а небо над городом озарили тысячи огней салюта, для многих гостей это стало моментом, который невозможно забыть. Юлия не смогла сдержать слёз и призналась, что давно не испытывала такого восторга.

Вишакха Фулсунге, блогер из Индии:

– Я хочу, чтобы в Индии также отмечали выпускные! Это потрясающе! Незабываемые эмоции!

Брендон Слабо, блогер из США:

– В Америке тоже есть выпускной, но он совсем другой. «Алые паруса» для меня – что-то особенное. Мне очень нравится, что в России так красиво отмечают окончание школы. Атмосфера, музыка, люди и, конечно, корабль – всё выглядит просто невероятно. Это праздник, который хочется увидеть ещё раз. Теперь я понимаю, почему так много людей каждый год приезжает в Санкт-Петербург на этот праздник!

Фади Салех, корреспондент телеканала Al-Mashhad (ОАЭ, г. Дубай)

– Десять лет назад я смотрел этот праздник по телевизору. Когда в этом году получил приглашение на праздник, конечно я с радостью согласился приехать в Россию. Благодаря средствам массовой информации и социальным сетям люди в Эмиратах все больше и больше узнают об этом празднике. У «Алых парусов» есть свой месседж: старшее поколение как будто передает молодому поколению флаг и подготавливает для них почву для вступления во взрослую жизнь. Когда ты смотришь на экране выпускной – это красиво. Но когда видишь воочию, то эмоции очень сложно описать словами.

Максимус Тофуриус Крейн, журналист из США:

– Для меня большая честь присутствовать на «Алых парусах» в Санкт-Петербурге. Поздравляю всех выпускников с этим важным этапом на пути к новым свершениям. Этот знаковый праздник, уходящий корнями в традицию с 1968 года, вдохновлён любимым произведением Александра Грина «Алые паруса». Великолепный бриг с ярко-алыми парусами скользит по Неве среди потрясающего фейерверка и огней белых ночей, символизируя надежду, мечты и светлое будущее. По-настоящему незабываемый вечер.

Европейские и латиноамериканские СМИ также включились в освещение. Сербское издание, вьетнамские порталы, кубинские и аргентинские ресурсы рассказали своей аудитории о выпускном как о символе молодости и новых возможностей.

Блогеры из разных стран, включая ОАЭ и Турцию, делились атмосферой праздника в режиме реального времени.

         Впервые в этом году трансляцию «Алых парусов» синхронно переводили сразу на три языка.

Владимир Колотов, переводчик на вьетнамский язык:

– Это очень интересный опыт, который позволил представить современную Россию нашим друзьям в Юго-Восточной Азии, донести настроение праздника, радости. Во Вьетнаме об «Алых парусах» знают многие. Для них это очень яркий образ. В этой стране даже шёл наш фильм «Алые паруса» с дубляжом на вьетнамский язык.  Жителям знакомы и русские сказки. В восточной культуре тоже есть волшебный персонаж, похожий на нашу Жар-птицу, только она у них возрождается из пепла, а наша всегда сияет.

«Алые паруса» вновь стали не только главным праздником выпускников России, но и глобальным культурным явлением. Присутствие иностранных журналистов и широкий международный резонанс подтверждают: это событие уже давно вышло за рамки национального и стало языком, понятным всему миру – языком мечты, света и движения вперёд.

Праздник «Алые паруса» после многолетнего перерыва был возрождён в 2005 году по инициативе Акционерного Банка «РОССИЯ», Правительства Санкт-Петербурга и Пятого канала.

Материал подготовлен пресс-службой Пятого канала

В 1926 году в Ленинграде состоялся эпохальный джазовый концерт. Выступление американского оркестра Сэма Вудинга с джаз-ревю «Шоколадные ребята» в Цирке на Фонтанке стало знаковым событием, познакомив советскую публику с аутентичным джазом, спиричуэлс и эксцентричными танцами, что повлияло на становление ленинградского джаза, способствовало буму джаза в Ленинграде. Александр Цфасман начинает активно развивать джазовое направление, вдохновлен Леонид Утесов, создает джазовый оркестр Леонид Теплицкий.

Прославленный российский музыковед Владимир Борисович Фейертаг называл 1926 год временем рождения ленинградского джаза.

Фестиваль «Бродский Драйв» приглашает своих поклонников, любителей хорошей музыки и поэзии вместе отметить эти яркие события в истории джазовой музыки.

В пятницу, 10 июля в честь памятной даты, отдавая дань лучшим традициям джаза на Неве, будет звучать классический джаз с участием петербургских и зарубежных артистов. Художественный руководитель Фестиваля пианист и композитор Андрей Кондаков подготовит оригинальную программу. Вместе с ним на сцене в этот вечер легенда ленинградского и петербургского джаза народный артист России Давид Голощекин и великолепный вокалист из Нью-Йорка Джей Ди Уолтер.

Венчает программу 12-го Международного Музыкального фестиваля «Бродский Драйв» вечеринка в карибском стиле, пульс Острова Свободы. Фронтмен, виртуоз мультиинструменталист Хуан Орлендис (Juan Horlendis Banos Rodrigues) блестяще окончил гаванскую школу искусств, сотрудничал с известными музыкантами, принимал участие в престижных фестивалях по всему миру. В последнее время обосновался в Санкт-Петербурге, где создал Juan Horlendis Band. Это зажигательные ритмы, легендарные композиции, драйв и энергия. Можно будет танцевать. Проект создан в тесном сотворчестве с петербургским барабанщиком, перкуссионистом с карибским сердцем Данилом Прокопьевым, который уверенно чувствует себя в латиноамериканских ритмах, является сессионным музыкантом, записал множество саундтреков для кино и анимации, выступает в качестве продюсера и организатора концертов и музыкальных туров.

В середине лета исторический праздник ленинградского и петербургского джаза в Сад Фонтанного дома.

ПРОГРАММА

10 ИЮЛЯ
К 100-летию ленинградского/ петербургского джаза
19.00 Ансамбль Алексея Черемизова & Monique B Thomas (вокал, Франция)
20.00   Программа Андрея Кондакова при участии JD Walter (вокал, США)
Специальный гость н.а. РФ Давид Голощекин

11 ИЮЛЯ
ДЕНЬ СОВРЕМЕННОГО ДЖАЗА
17.00  DONNA & BEKKER  (Москва) при участии Григория Воскобойника (контрабас)
Анастасия Донна (гитара) Алексей Беккер (клавишные, барабаны)
18.00 «Венецианский карнавал»
Вячеслав Гайворонский (труба, клавишные)
Николай Судник (звуковые объекты)
Вера Огарева (голос)
19.00 «Гобой и любовь к трем обэриутам» (Москва)
Трио Андрея Б. Разина «Второе приближение»
Сергей Фролов (художественное слово, гобой)
20.00  Волковтрио

12 ИЮЛЯ
ДЖАЗ ДЛЯ ВЗРОСЛЫХ И ДЕТЕЙ
17.00 «Сказки Чижика» при участии Вероники Чижик (флейта)
Алексея Чижика (вибрафон)   Автор проекта Ирина Чижик (ведение)
18.00 Саша Алмазова ЧтоЕслиХор интерактивный проект
19.00 Леонид и Николай Винцкевичи (фортепиано – саксофон, Курск-Москва)
20.00  Latin Party
Juan Horlendis Band & Данил Прокопьев

18–19 июля музей‑заповедник «Павловск» приглашает на традиционный летний праздник «Императорский букет».

В этом году его назвали его «Венчание с Павловском» и посвятили 250‑летию бракосочетания великого князя Павла Петровича с Вюртембергской принцессой Софией Доротеей, на русской земле — Марией Фёдоровной.

Великокняжеская свадьба в 1776 году — пролог к созданию Павловска: уже через год, в 1777‑м, у четы родится первенец, будущий император Александр I, — и в честь этого события Екатерина II подарит своему сыну и его супруге свои охотничьи угодья для создания летней резиденции. Так что праздник в Павловске органично вписан в календарь предъюбилейных торжеств по случаю 250‑летия дворцово‑паркового ансамбля.

Партнёром музея‑заповедника в проведении праздника выступает компания РЖД.

Гостей праздника ждут чудесные цветочные композиции — фотозоны. На этот раз они связаны с темой свадьбы. Это торжественные арки, свадебная карета, стилизованная фата невесты, роскошное платье, изысканные веера, свадебный стол, в убранстве которого использован декор исторического марьяжного сервиза, качели у Семейной рощи — как напоминание о большой семье первых владельцев Павловска: у Павла Петровича и Марии Фёдоровны было 10 детей.

Кстати, бракосочетание младшей дочери Павла Петровича и Марии Фёдоровны — великой княжны Анны Павловны с принцем Оранским — происходило в Павловске. Одну из цветочных композиций мы посвятим этому союзу.

Аллегорическим развитием цветочной аранжировки станет показ новой коллекции — «Роза Романс» — Модного дома Елены Ткаченко (только 18 июля).

Музыкальные волны праздника будут звучать в диапазоне от камерного скрипичного соло до торжественных духовых оркестров.

Праздник «Венчание с Павловском» 18 и 19 июля.